Framgångar för Mpart Sport, tvåa i Japan.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Rally Hokkaido.

Robert Blomberg och Lars Andersson tvåa i Rally Hokkaido.

© Rally Hokkaido.

Bra tempo och säker körning av Robert och Lars som nu är trea i mästerskapet inför finalen.

© Rally Hokkaido.

Svenska Mpart Sports tre Mitsubishi Mirage av R5 specifikation i AP4 klassen.

Framgångar för Mpart Sport, tvåa i Japan.
PRESSRELEASE

Körandes en Mitsubishi Mirage från Mpart Sports gjorde Svenskarna succé i Japan, den svenska besättningen med Robert Blomberg och Lars Andersson avslutade med en fin andraplats i Rally Hokkaido, den Japanska deltävlingen i FIA Asia Pacific Rally Championship. Ett imponerande resultat i en utmanande tävling visar att Mirage är en riktig utmanare i AP4 klassen.

En av favoriterna inför tävlingen om årets första seger var finske Jari Ketomaa och co-driver Ville Mannisenmäki, efter en starkt start blev deras rally kort, på sträcka tre landade de hård efter ett lyft, landningen orsakade för mycket skada för att kunna fortsätta. I den tredje Mitsubishi Miragen körde den Indisk Japanska besättningen med Sanjay Takale och Norito Takeshita, de bröt med punkteringar på lördag. En solid körning på söndagen fick dem dock att uppnå sitt mål, att komma till mål.

På Japanska Mitsubishi Motors hemmaplan visades märket supportrar sitt stöd för de tre Mirage bilarna. Tävlingen hade basen i Obihiro på Hokkaido, tävlingen innehöll en publiksträcka på fredagskvällen följt av ytterligare nio sträckor på lördag och åtta under söndag. Hela tävlingen mätte 222km på grussträckor i skog och jordbruksmark.

Efter den första sträckan tog teamet nattvila, de tre förarna var mycket nöjda med bilarnas prestanda, teamet visade Japanerna att den är en konkurrenskraftig bil. På tredje plats, strax bakom de två fabriksstödda Skodabilarna kände Ketomaa att han kunde ladda ute på den 29km långa Kunneywa sträckan under lördagens morgon, den är känd för sina krävande förhållanden.

Ketomaas plan fungerade fram till dess att han passerade ett stort krön, bilen landade tungt på fronten efter en längre flygtur. Man fortsatte en bit men tvingades strax bryta. Bilen tog skada och effekten avtog, den finska besättningen bröt på sträckan. Det var en besvikelse och ett allt för tidigt slut på en körning, man hade stor potential för snabba tider och bra resultat.

Takale hade problem av annat slag på samma sträcka - vassa stenar orsakade två punkteringar och med endast ett reservdäck tvingades man bryta, samma öde gick fler konkurrenter på sträckan. Skadorna på Ketomaas bil innebar att han inte kunde starta om nästa dag, det fanns inga sådana problem för Takale, som bara behövde två ersättningshjul för att kunna fortsätta.

Däremot hade Blomberg spelat ett strategiskt spel och haft en problemfri dag under lördagen. Smart körning och han undvek några av de största riskerna på sträckorna, det innebar att Svensken slutade dagen som trea totalt.

Med en liknande plan i åtanke för söndagen gick Robert ut, han avancerade till andraplats då tidigare tvåan Yuya Sumiyama bröt. Med ledaren och tidigare APRC-mästaren Gurav Gill några minuter framför och tredjeplacerade Satoshi Imai en bit bakom avslutade Blomberg stabilt utan risker.

En perfekt genomförd tävling för Blomberg och Andersson som körde över målrampen och stod på podiet som tvåa. När de mottog applåder och hyllningar erkände de att detta var det bästa och mest minnesvärda ögonblicket i deras rallykarriärer hittills.

Robert kommenterar;
- Allt har gått bättre än planerat. Jag är så glad att jag har avslutat som tvåa och gör mitt bästa resultat i Asia Pacific Rally Championship, särskilt här i Japan. Bilen har varit väldigt konkurrenskraftig under hela tävlingen, motorn, tillförlitligheten och Michelin-däcken som allt fungerat till 100%. Jag vet att när man får ett bra resultat, då är man tvungen att säga att man tyckte om tävlingen, men jag tror faktiskt det här är en av mina favoriter.

För teamet var det också ett tillfredsställande resultat, de hade uppnått vad de skulle göra genom att sätta en Mirage på podiet i Japan, tävlingen är en av de tuffaste i världen.

Teamchef Tomas Weng fortsätter;
- En plats på podiet i varje deltävling av mästerskapet är det vi strävar efter - och att få detta resultat i Japan betyder mycket för oss. Jag är väldigt glad att alla bilar fungerade mekaniskt felfritt. Självklart är det synd om Jari, men den här sporten handlar om att utmana gränserna och ibland lyckas man, ibland inte. Jag måste gratulera Robert och Lars för deras utmärkta andra plats, för Sanjay och Noriko för att komma till mål och för Jari med imponerande fart från start. Jag vill också tacka hela Mpart Sport teamet för allt sitt hårda arbete före och under tävlingen.

» Pressrelease från Mpart AB.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

BDS Sprinten:	[Resultat]
Himlabacken 2:	[Resultat]
Himlabacken 1:	[Resultat]
Aleknixen:	[Resultat][Info]
Vilda Ryd Racet:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Team Pitan sprinten:	[Resultat]
Rally Sørland:	[Resultat][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
Rally Porec:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Costa Smeralda Rally:	[Resultat]
Rally Sulingen:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rally Islas Canarias:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]