Från Lundgren till Flodin eller från Malmö till Ljungby.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Från Lundgren till Flodin eller från Malmö till Ljungby.
PRESSRELEASE

Kristi Himmelfärds dag 1976 startade allt. South Swedish Rally var sjösatt och 120 mil specialsträckor väntade de tävlande, huvudsakligen på skånska vägar.

Rallytävlingen som föddes i Malmö 1976 har blivit 32 år och etablerad inom motorsporten. Det officiella namnet South Swedish Rally har också hunnit bli ”SSR” bland den stora Sydsvenska rallypubliken.
Nya förare har tagit vid där de gamla stjärnorna stigit av. Rallyt har även förändrats i takt med att de Sydsvenska vägarna byggts om, men själva idén med ett stort internationellt rally i södra Sverige lever kvar.
Publiken lever också med i SSR. Rallyintresset är stort, och åskådarna har slutit upp i stora skaror, även de år då våren inte riktigt gått i takt med SSR.

Från Jan-Erik Lundgren till Patrik Flodin, eller från Opel Kadett GTE till Subaru Impreza, skulle man också kunna benämna SSR: s utveckling i Skåne och Småland.
Lundgren från Kils MK betecknades som en överraskning när han totalvann rallyt 1976. Patrik Flodin, Ilsbo MK, var en överraskning när han satte alla gamla rallyrävar på plats i fjolårets tävling. South Swedish Rally blev Flodins stora genombrott.

Två gånger har South Swedish Rally vunnits av utländska ekipage, nämligen 2001 när Jani Paasonen, Finland, vann i en Ford Focus, och 2002 då Henning Solberg, Norge, vann i sin Toyota Corolla WRC. I övrigt har svenska förare tagit hem totalsegern i rallyt. Listan över segrare i SSR är också en lista över de framgångsrikaste svenska förarna under de senaste 30 åren.

Bäst av dem alla är Mats Jonsson, Forshaga MK, som totalvunnit rallyt sju (7) gånger. Stig Blomqvist, SMK Örebro, har varit snabbast fyra gånger, liksom Tomas ”Gullabo” Jansson, Gullabo RC. Två gånger vardera har Björn Waldegård, MK Rimo, och Tomas ”Rådis” Rådström, Vännäs MK, vunnit.
Förarna som vunnit en gång är följande: Jan-Erik Lundgren, Kils MK, Sören Nilsson, Kils MK, Björn ”Nalle” Johansson, MSK Kvarnvingarna, Per Eklund, Team Westom, Thorbjörn Edling, SMK Uppsala, Kenneth Eriksson, Vansbro MK, Per Svan, Borlänge MK, Jani Paasonen, Finland, Henning Solberg, Norge, Stig-Olov Walfridsson, MK Ratten, Oscar Svedlund, Karlstad MC Bil, och Patrik Flodin, Ilsbo MK.

I år cirklar allt kring den trevliga lilla staden Ljungby
Det 32: a upplagan av Sydsvenska Rallyt eller SSR, som tävlingen heter till vardags, har i år sökt sig till nya trakter. I år cirklar allt kring den trevliga lilla staden Ljungby i södra Småland i direkt anslutning till E4: an. Där kommer bilarna att starta, dit återkommer de ett antal gånger för att besöka den fasta serviceplatsen och där går de i mål.

På torget i Ljungby står startrampen, och därifrån rullar första rallybil ner fredagen den 25 maj, prick klockan 14. Den första slingan av tävlingen består av fyra specialsträckor och några minuter innan kl 18 är första bil tillbaka till Ljungby och serviceplatsen. Sedan återstår tre sträckor av första dagens tävlande och strax efter kl 22 är första bil tillbaka för övernattning i Ljungby.

Andra etappen startar utan krusiduller på lördagsmorgonen. Första bil åker direkt från Parc Fermé till servicen och rullar därifrån kl 8.05 och så är det hela igång igen. Tre sträckor, varav en är tävlingens längsta, och så dags för service kl 10.49. Mitt på dagen körs tre sträckor som ligger nära varandra och därefter ännu ett besök för service i Ljungby. Nu återstår bara de tre avslutande sträckorna där den sista och avslutande är en sträcka som körs för tredje gången i rallyt. Fyra sträckor körs två gånger, de övriga en gång. Totalt innehåller årets tävling 16 specialsträckor. Klockan 17.40 rullar första bil upp på målrampen vid torget i Ljungby.

Swedish Rallycar Championship - rally-SM - tävlar i fyra klasser och efter den enda tävling som körts i vinter är ställningen så här i klasserna:

Otrimmat 4WD
1) Oscar Svedlund, Karlstad MC Bil, Subaru Impreza, 15 p, 2) Tommy Westlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer Evo VII, 12 p, 3) Bengt Abrahamsson, Kullings MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, 10 p.

Otrimmat 2WD
1) Joakim Nyman, Jämtlands MK, Ford Fiesta, 30 p, 2) Jimmy Holmqvist, Gestrike GT, do, 24 p, 3) Andreas Sjölander, SMK Gävle, do, 20 p.

Trimmat 4WD
1) Thomas Rådström, Vännäs MK, Toyota Corolla, 15 p, 2) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Focus, 12 p, 3) Dick Wicksell, SMK Uppsala, Subaru Impreza, 10 p.

Trimmat 2WD
1) Stefan Jonsson, Vännäs MK, Seat Ibiza, 30 p, 2) Jonas Wigren, Norrköpings MK, VW Golf, 24 p, 3) Michael Wikström, NMS Boden, Opel Astra, 20 p.

» Pressrelease från South Swedish Rally, www.southswedishrally.com.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Aleknixen:	[Resultat][Info]
Vilda Ryd Racet:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Team Pitan sprinten:	[Resultat]
Himlabacken 1:	[Resultat]
Rally Sørland:	[Resultat][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
Rally Porec:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Costa Smeralda Rally:	[Resultat]
Rally Sulingen:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rally Islas Canarias:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]