Götenerundan inleder sommaren för VOC serierna.

Ett hela 63 bilar starkt startfält inleder sommarsäsongen i VOC Mekonomen Rally. Götene är första deltävling i klassens nya SommarSerie och öppnar också grussäsongen för SverigeSerien. Klassen dominerar startfältet helt och utgör knappt hälften av alla startande bilar.

Efter en minst sagt speciell vintersäsong då Kung Bore uppenbarligen bestämde sig för att ta ett sabbatsår så kommer årets SverigeSerie att innehålla sju sommartävlingar.

Vi är jätteglada att vi kunnat ersätta inställda vintertävlingar med jättefina sommartävlingar. Först ut i raden är Götene som alltid är en riktig kanontävling. Väldigt kul också att klubben får omedelbart tack från klassen med så många startande VOC Mekonomen bilar, och detta trots konkurrens från flera andra tävlingar just den här helgen, säger klassansvarig Roger Fransson.

Inte minst får Götene konkurrens av Karlstad.

Här kommer det också 29 VOC Mekonomen bilar till start på lördag.

Götenerundan inleder också VOC Mekonomen klassens nya SommarSerie.

SommarSerien består av SverigeSeriens sommartävlingar på svensk mark, dvs inte de tävlingar som går i Finland kompletterat med Laxå på försommaren, närmare bestämt 7 juni. Dessutom kommer det att tillkomma ytterligare en tävling i höst som kommer att offentliggöras inom kort. Totalt alltså sju tävlingar varav fem räknas i alla klasser. Och precis som i SverigeSerien så ska alla räkna med finalen i sin serie, RallyXplosion i Västerås. Ett flexibelt serieupplägg som gör att de flesta kan välja att undvika alltför långa och kostsamma resor.

Prispotter som lockar.

­De båda serierna kommer att ha två av rallysveriges allra bästa prisbord, minst 150 000:- i SverigeSerien och 50 000:- i SommarSerien, totalt alltså hela 200 000:-! Med tanke på att detta hos oss bara fördelas i en klass, VOC Mekonomen Rally, så är det summor som tål att jämföras.

Hur går det i Götene?

Att tippa första sommartävlingen för säsongen är alltid extra vanskligt.

Om jag ska våga mig på att tippa så säger jag Patrik Adolfsson i högsta elitklassen och garderar med Pär Nordahl. Patrik går från klarhet till klarhet och Pär som hotat med att lägga hjälmen på hyllan efter den här säsongen har gått som tåget både i vintertävlingar och på asfalt nere på kontinenten, ingen överraskning om han vinner.

Och i lägre Elitklas och Cupklass?

­I Elit B så tippar jag Andreas Broberg. Här skulle jag behöva flera garderingar så för att hålla det här reportaget rimligt i längd så jag är så tuff (korkad?) som att spika Andreas, en minst sagt udda strategi om man pratar spel. För er som är gamla nog att komma ihåg gamla ”stryktipsgurun” Putte Kock så skulle han nog vända sig i sin grav över ett sådant tilltag. I C tror jag på en intern MK Ratten uppgörelse mellan Patrik Westerberg och Mikael Bodén.

Tydliga tips, känns de något så när säkra?

Inte alls! Det är en hel rad förare som har chans att vinna i alla tre klasserna. I vår tuffa och täta klass så får inget gå fel om man ska hämta hem en seger samtidigt som det krävs att man laddar oerhört – en ekvation som är svår att få att gå ihop.

På lördag klockan 10.00 går första start. Första bil över ut är faktiskt en VOC Mekonomen i form av en av klassens duktiga juniorer Mattias Jacobsson. Sedan kommer ett fält av historiska rallybilar, såväl körande relativt lugnt på idealtid i Regularity som i full fart i Tinter Rallycup. En dryg halvtimme senare brakar det loss ordentligt med VOC Mekonomen Rallys A-förare.


» Pressrelease från VOC Mekonomen Rally.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: