© Ericsson-Motorsport. Jerker Axelsson satsar på SM med Mitsubishi Lancer WRC. © Ericsson-Motorsport. Christer satsar på nytt år i Asconan. © Ericsson-Motorsport. David Lindström fortsätter med Volvo 240. © Ericsson-Motorsport. Markus Theorin siktar seger bland b-förarna i Sverigeserien för ''Volvo Original''.

Vem kör vad i rallyskogen 2013, del 4.

Hos motorcykelhandlaren i Västsverige, Jerker Axelsson jobbas det med årets säsong.
- Målet är att vinna SM i trimmat 4WD, det blir inte lätt men någon ska ju vinna, säger Jerker. Dessutom blir det lite "träningstävlingar" och så ska vi åka Sprint SM i Falun och där är målet att nå pallen. Vid notblocket sitter som vanligt Mattias Andersson!
Och bilen blir den samma som 2012?
- Vi kommer att köra samma Mitsubishi Lancer EVO 6,5 - en riktig grupp A bil med alla de bästa bitarna i, den bil jag körde med när SM gick i Trollhättan 2012. Per Johansson sköter det tekniska och jag har samma mekaniker som tidigare. Vi kommer att börja testa under veckan och Pontus Tidemand kommer att även nu hjälpa till med inställningarna på tester, så det är upp till han som håller i ratten att visa resultat efter det. Vi på Bike Motorsport har även köpt en Skoda Fabia R2 som Pontus kommer att köra med en del 2013, mer om det kommer senare i år avslutar Jerker!


Hos Motalas Christer Carlsson är det fortsatt historiskt tävlande som gäller.
- Jag ska försöka åka alla sommartävlingar i Klassiska RallyCupen samt några andra bra och roliga tävlingar. Jag har dock just nu ingen fast kartläsare men hoppas att det löser sig innan säsongen rullar igång. Jag kommer åka lite mer tävlingar 2013 med min Appendix-K Asconan nu när båda sönerna är klara som ungdomsförare. Motorn är just nu på renovering hos Kenneths Motor här i Motala och resten ser vi över inför säsongen.
Och för sonen Rasmus blir det fortsatt Volvo Original?
- Ja han ser fram mot säsongen 2013 med att fortsätta åka med den Volvo Original 240 som inköptes under hösten efter att han sålt sin Suzuki.
Kartläsare blir samma som 2012, Sebastian Holmberg.
- Jag ska försöka åka de tävlingar i Sverige Serien som går på grus om pengarna räcker till. Dessutom siktar jag på andra roliga tävlingar som inte är så långa resor till, fortsätter Rasmus.
Och bilen är redo?
- Ja, bilen är i stort sett startklar. Så fanns bara pengarna till lite vinterdäck så skulle jag gärna test på någon vintertävling också!


Det är väl lite svårt att toppa 2012. Seger i Energicupen för tredje året i rad och andra plats i Bilsport Rallycup för A2wd, dem orden kommer från David Lindström.
- Jag fortsätter med min Volvo 240 i Gr H. Underhållet och uppdateringen pågår för fullt i verkstaden i Plombo. Egentligen så sitter väl begränsningen mellan ratten och ryggstödet i min bil, men jag har handlat upp mig på en sekventiell växellåda så får vi se om det går fortare. Sedan finns det väl inte mycket mer att köpa till bilen som är fullproppad med godsaker. Tyvärr så verkar det nya grupp H-reglementet mest inriktat på framhjulsdrivna bilar så om inget revolutionerande händer så fortsätter jag nog på Volvo-spåret. När denna karossen tar slut så ligger det väl närmast med en 940, men det kan lika gärna bli ytterligare en 240. Jag är lite kräsen när det gäller väghållningen så jag bygger helst själv säger David.
Och besättningen blir den samma?
- Nja, på förarsidan, men 2013 ska jag prova att åka lite notade tävlingar igen och min klubbkamrat Sara Mejving ska läsa noterna. När det är onotad delar också Aki Eronen och Frida Lindström kartläsarstolen. Vi åker allt som finns till att börja med, DM/SSRC, Energicupen och Bilsport-RallyCup och sedan får vi se lite var det går bra så siktar vi in oss på den/de serierna. Vi var några smålänningar som var på Åland i somras och åkte Eckerö-linjen Rallysprint och det var så trevligt att det blir en repris 2013 om jag bara har bil att åka med.
Inga vintertävlingar?
- Jo, jag har köpt på mig några vinterdäck så blir det vinter så försöker jag nog testa den nya växellådan ett par gånger innan barmarkssäsongen drar igång. Energicupen drar igång redan den första april och eftersom jag jobbar i däckbranschen så blir det nog inte många helger lediga innan Påsk för tester.


En frisk fläkt i VOC klassen har Markus Theorin varit - ett fantastikt år?
- Jag debuterade i juni 2012 och har haft med mig två duktiga kartläsare med SM nivå, Christian Larsson och Stefan Ohlson. 2012 visade sig bli ett fantastiskt år med uppklassningspoäng som nästan räckte till att bli A-förare och Stefan åkte det mesta i högerstolen. Med höga totalplaceringar i t.ex. Sverige Serien så kunde man ju inte annat än att besluta sig om att satsa än hårdare för 2013.
Så vad väntar nu?
- 2013 gör vi allt för att åka Sverige Serien samt Västras DM-serie i min Volvo 940 VOC, utöver det så blir det nog lite "bonustävlingar". Stefan Ohlson fortsätter i högerstolen. Han är en stabil och lugn kartläsare som jag kanske behöver, tror kanske att jag är lite världsmästare ibland, säger Markus nöjt.
Det blir samma fräsh bil som förra året?
- Volvon såg lite "hängig och sliten ut" efter säsongen så den fick sig lite nya prylar samt en hellackering. Som det ser ut just nu så har jag 2 uppklassnings poäng kvar för att bli A-förare men vi fortsätter hela 2013 som B-förare för att försöka placera sig bra i VOC B i Sverigeserien.
Testat har ni redan gjort inför årspremiären i Finnskogsvalsen?
- Vi har försökt att föreberada oss inför Torsby genom att köra ett vintertest i Anttila på enormt fina vägar, det var riktigt nyttigt då jag aldrig tidigare hade kört på snö och is. Vintern verkar rolig men mycket mer teknisk än gruset.
Och vad avslutar du nu med?
- Målet med 2013 är att vinna VOC B-förare i Sverige Serien och att avsluta året som A-förare!


Tidigare delar i serien "Vem kör vad":
*

Publicerad: