Victor Henriksson fick formbesked i Rally Sweden.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Victor Henriksson fick formbesked i Rally Sweden.
PRESSRELEASE

Med stora förväntningar kom Victor Henrikssons till start i Rally Sweden i en helt ny Ford Fiesta R2. Tävlingen började också så bra den kunde. Sedan blev det tyst.

De intensiva veckorna innan starten var över. Victor Henriksson och Håkan Palm stod äntligen vid starten och nu skulle det levereras.
– Vi höll på in i det sista, det var tight som det brukar vara i motorsporten. Det har småstrulat lite men det blir ofta så när allting är nytt, säger Victor Henriksson.
Problemen hade de lagt bakom sig. Nu var det bara tävling och bra resultat som gällde även om bilen var ny.
– Det är ett ganska stort steg från en GrN-Fiesta till den här så det tar en stund att lära sig, det är inget man bara hoppar i och åker fort med direkt, säger Henriksson.
Ändå var det precis det han gjorde. Det började nämligen på bästa möjliga vis. På tävlingens första riktiga sträcka slog Henriksson och Palm till med en riktig kanontid.
– Vi körde försiktigt där man ska köra försiktigt, i hårnålar och vinklar, och sedan låg vi på som tusan där det går att åka fort. Vi fick till en väldigt bra tid och ledde med femton sekunder efter sträckan och lyckades fortsätta i samma stil på sträcka tre, Viggen, berättar Victor.
Bilen fungerade perfekt och samarbetet mellan förare och co-driver gick som planerat. Ett par kilometer före målet tog det roliga abrupt slut.
– Bilen tvärdog och vi fick inte igång den igen. Det visade sig vara ett gasspjäll som hängt sig i stängt läge. Det var väldigt surt. Extra surt när folk står och applåderar när vi gick ur bilen. På splittiderna var vi tio, femton sekunder före de andra.
Teamet jobbade stenhårt för att lösa problemet och ekipaget stod startklart till andra etappen. Inställningen från killarna var att försöka revanschera sig med nya sträcksegrar men det visade sig vara svårt att ladda om.
– Vi provade på Vargåsen men efter några dikesvisiter fick jag tänka till och det var bra att ta bilen i mål eftersom jag brutit på första etappen. Vi gick ned till 95 procent och körde igenom alla sträckor i ett lugnt tempo. Det gav erfarenhet och vi var hela tiden där och gjorde topptider, säger Victor Henriksson.
Målet med säsongen är trots inledningen ett SM-guld för Victor.
– Realistiskt så vet jag att jag kan vara topp tre men jag är så jäkla envis så jag tror och hoppas att vi kan vinna SM-guld. Nu har vi tappat rätt många poäng tyvärr, när det gick i sönder för oss men det kan hända de andra också. Jag vet själv att när allt fungerar och när det stämmer i bilen så är vi väldigt svåra att slå och det bevisade vi också på svenska. Det var ett kvitto och det känns jäkligt skönt att ha det med sig till Sandviken, säger Victor Henriksson.
När Victor och Håkan bröt på SS3 blev de varmt mottagna och det är något de vill uppmärksamma.
– Vi fick hjälp av funktionärerna där vi blev stående. De gav oss mat, korv, kläder, skor och de bogserade ut bilen. Jag vill tacka dem så mycket för allt. De var helt underbara, avslutar Henriksson.

» Pressrelease från Victor Henriksson.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

BDS Sprinten:	[Resultat]
Himlabacken 2:	[Resultat]
Vilda Ryd Racet:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Himlabacken 1:	[Resultat]
Aleknixen:	[Resultat][Info]
Team Pitan sprinten:	[Resultat]
Rally Sørland:	[Resultat][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
Rally Porec:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Costa Smeralda Rally:	[Resultat]
Rally Sulingen:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rally Islas Canarias:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]