Sommarens stora rallyklassiker är Midnattssolsrallyt, tävlingen som efter tre år i Vimmerby flyttar till Örebro. Basen för årets rally blir på Truckstop i Örebro, något som kan skapa en klart bättre serviceupplägg än tidigare och med större stad betydligt mer publik och evenemang. Mer bakom rallyt står KAK själva ihop med arrangörerna, samtidigt vill man ta rallyt tillbaka och stuvar om inför året!
Rallyt inleds med publiksträcka på onsdagens kväll, en sträcka från golfanläggningen Örebro City Golf mot skidbacken Sörbybacken där de tävlande tar mål på toppen. Ett bra publikområden men kanske inte den mest spännande starten för de äldsta bilarna uppför backen.
Totalt ska som det ser ut ett 20-tal sträckor på 16 mil avverkas under de fyra dagarna. Årets lunchstopp sker i Grythyttan, Askersund och Kägleborg för de respektive dagarna torsdag till lördag.
Med lite ändringar, bland annat gäller minst 40 årsgräns på föraren, samtidigt plockas 4wd bilarna bort från själva tävlingen och bilar tillverkade fram till och med 1990 tillåts. Större tekniska kontroller ska göras på ekipagen för att få rallyt tillbaka till rötterna.
Hos brittiska Fordbyggaren Mark Solloway med Historic Rally Sport byggs det bilar för fullt. Firman är specialiserad på Ford Escort och gör rena "fabriksbyggen". En helt ny Ford Escort MK2 levererades till Sverige i mitten av februari. Ägare sägs vara Lars Wikman, något som också reklam och namnet på rutan antyder, förhoppningsvis kan vi få se bilen i sommarens Midnattssolsrallyt.
En annan bil som dock helt säkert byggs för tävlingen är en Escort MK1. Bygget pågår för fullt hos Solloway, då en Escort MK1 som firman hälsar ska användas i Midnattssolsrallyt.
Publicerad: 2019-03-20 09:14:08
Nya bilar byggs för Midnattssolsrallyt, högtryck i Engelska Fordfabriken.
Det såg ut att bli en kamp om tiondelar på den allra sista specialsträckan av VM-rallyt på Kanarieöarna. Men Oliver Solberg slog i ett räcke på näst sista sträckan.
För andra året i rad öppnades Svenska RallyCupen med Vilda Ryd Racet hos Ryds MK, än en gång en succé som lockar åkare från många distrikt till söder för tävlande. På plats tävlades det också för Smålands DM, Södras DM, Sydsvenska Mästerskapet och 1300 Rallycup.
Rally Islas Canarias avslutat med powerstage under eftermiddagen, det blir fyra Toyota i topp för rallytt där Sebastien Ogier är tillbaka som vinnare, Fransmannen hade fram till näst sista sträckan en hård kamp med Oliver Solberg som bara var sekunden från ledaren. Ett kostamt misstag av Svensken so...
Sista specialsträckan i Rally Islas Canarias - Rally of Spain på gång, 15:15 rullar första bil iväg, dagens inledande tre sträckor avverkade. På dagen och rallyts näst sista sträcka satte Oliver Solberg ett hjul lite fel, det slutade med bruten tävling. Ett besök i räcke tar Svensken ur rallyt, ett ...
I både strålande sol och yrande snö avgjordes Vilda Ryd Racet, 180-tävlande kom till start och antalet åskådare var större än på länge i rallskogen runt Ryd och Tingsryd där rallyt cirkulerade. Sex sträckor blev fem, en bilbrand och spridning i terräng stoppade tävlandet på den avslutande ss6 - dära...
Halva söndagen i Rally Islas Canarias avverkad, fortsatt dominans av Toyota ute på sträckorna, bakom krigar både Hyundai och Rally2 bilar om placeringar. Två raka sträcksegrar för Oliver Solberg / Elliott Edmondson under förmiddagen.
Tretton sträckor för ADAC Actronics Rallye Sulingen, åtta av dem kördes under lördagen för Tyska och Holländska Mästerskapen likt Svenska Volvo Euro Cup.
Aleknixen hos Älvbygdens MK med Västras DM och Svenska SprintRallyCupen på besök för tävlande över fem sträckor. Totalt plockade Mattias Olsson i Skoda Fabia hem segern 17 sekuder före Philip Haag i Toyota Yaris, tre sekunder bakom var Joakim Rydholm.
Sigtuna RC arrangerade Team Pitan sprinten ingående i Historiska Back & Sprintcupen, en sträcka dubbelt och det handlade om Vadet som skulle avverkas.