© Ericsson-Motorsport. Per Göthberg bygger på ny Porsche till årets Midnattssolsrally.

Vem kör vad i rallyskogen 2011, del4!

Per Göthberg tävlandes för Eskilstuna MK, du åkte Porsche i Midnattssolsrallyt.
- Ja vi körde Midnattssolsrallyt med en Porsche 911 Carrera-75 som jag byggde under 2009-10. Det blev dubbel premiär för oss då, Niclas som kartläsare och för mig i en bakhjulsdriven bil.
Till en början var det en upplevelse med skräckblandad förtjusning. Men sista dagen började det att stämma och fullkomlig glädje upplevdes i vårat team.
Samma tävling 2011?
- Jag kan meddela att jag och kartläsaren Niclas Bratterud kommer att åka Midnattssolsrallyt 2011, om vi får plats vill säga! Ska även försöka åka några tävlingar i Klassiskercupen men också Mekonomen Rallycup 2011.
Samma bil?
- Man kan väl säga att jag har blivit lite smått fanatisk i 911:orna och håller för närvarande på och bygger en ny Porsche 911 RS kopia, som förhoppningsvis ska vara klar till försommaren. Den nya bilen blir lättare och kommer att ha en större motor än den vi åkte med 2010.
Jag vill även passa på att tacka mina suveräna mekaniker - Stefan, Benny och Hasse för i År.

VM förare 2011 - Fredrik Åhlin - vad händer mer?
- Vi kommer köra i den nystartade WRC Academy som innehåller 6 VM tävlingar och ersätter Junior VM. Det är helt klar.
Men vi håller även på att jobba för att få ihop en budget att köra VM-delen i Svenska Rallyt.
Planeras det för mer internationellt tävlande eller blir det på hemmaplan?
- Efter Svenska Rallyt kommer vi satsa på att köra internationella tävlingar utanför Akademin så långt budgeten räcker, det för att få erfarenhet på t.ex. asfalt och andra speciella karaktärer som kommer att dyka upp under året.
Självklart har vinsten i Pirelli Star Driver styrt planerandet av min säsong 2011, och vi kommer lägga allt fokus på att vara så väl förberedda inför min första säsong i VM Cirkusen. Då kommer vi att tävla med en Ford Fiesta R2 i VM.
Kanske får vi se dig i en liknande bil här hemma?
- Ja vi har fått möjligheten att med Pelle Palmqvists nybyggda Ford Fiesta R2 köra ett antal tävlingar i Sverige under vintersäsongen. Detta för att få mil i kroppen och erfarenhet i samma bilmodell som vi kommer använda i Portugal den 24-27 mars då vi debuterar i WRC Academy.

Saab 9-3 Kit Car, en udda bil med Mikael Brodd och Fredrik Adolfsson i kupén.
- 2010 blev ett läroår för oss då mycket handlade om att jobba ihop oss i bilen. Vi har jobbat mycket med att få till rätt inställningar då det finns en uppsjö av justerskruvar på en kitcar bil.
Har ni hittat rätt nu?
- Mot slutet av säsongen tyckte Mikael att både bil och kartläsare började uppföra sig skapligt.
Just nu får Saab´en en storservice inför vintersäsongen och bara den blir ihopskruvad igen väntar ett litet vintertest. Vi siktar på att åka vintertävlingarna hemma i Östergötland om snön ligger kvar för att sedan avsluta vintersäsongen i Lima.
Och till sommaren?
Sommarsäsongen har vi inte bestämt oss för någon serie än nu när ÖÖM går i graven. Då både Mikael och jag är egenföretagare så har vi tyvärr inte tid att åka varje helg men vi siktar på att kunna åka ett 15-tal tävlingar om Saab´en håller sig på hjulen. Viljan finns också att åka SM tävlingen på hemma plan i höst.
Men vi har också sett skymtandes en klassiker i garaget.
- Ja Micke håller även på att bygga en Opel Kadett GTE för antikrundan med sikte på Midnattssolsrallyt, kika gärna in på vår hemsida, teambrodd.se så kan ni se lite vad vi snickrar på.

Mattias Adielsson, du har haft bra fart på Fiestan under året, vad kan vi vänta i år?
- Vi kommer under 2011 att köra vår nyinköpta Ford Fiesta R2. Ni kommer att se oss i hela SM-serien och en hel del olika andra tävlingar runt om i landet.
Det har pratats om utlandsstarter också?
- Ja vårt mål är även att efter år 2011 ha någon eller några utomlandsstarter i bagaget, vilka länder det rör sig om får ni reda på längre fram på året.
Hela teamet har gjort ett ordentligt media och profileringslyft till året. Vi har nya teamkläder, ny design på bil, serviceekipage och serviceplats är delar av det som ändrats. När det gäller media kommer vi att ha upp till 3 incarkameror för att ni framför datorn skall få så fräck upplevelse som möjligt.
Team Mattias & Marcus, vårt nya varumärke, kommer att jobba stenhårt på miljöhanteringen år 2011 och vi kommer att med vår huvudsponsor Stena Recycling ha en återvinningsstation på vår serviceplats där vi tar hand om de typer av avfall som blir under en rallytävling, d v s försöka vara ett miljövänligt föredöme ute på tävlingarna.
Hur startar ni året?
- Nu den 11 Januari kommer teamet åka mot norr, till Rissnaskogarna uppe hos Depå Grande där vi skall avverka många testmil och avsluta med vår premiärtävling den 15 januari, Offerdalingen.

Max Svensson är en som åkt riktigt fort i ungdomsrally några år, men nu är det dags att ta nästa steg i karriären.
- Ja, jag kommer att börja som C-förare och vi ska köra så många tävlingar som möjligt för att jag snabbt kunna klassa upp mig. Jag ska lära mig köra framhjulsdrift samt jag och min kartläsare ska lära oss köra efter noter så det blir en del nytt.
Framhjulsdrift, då är det ny bil som gäller?
- Säsongen 2011 kommer jag att köra en Golf II Grupp H. Golfen är försedd med Öhlinsdämpar, Passatlåda och 220 hk. När det gäller förberedelser så har vi köpt in en Golf GTI för träningsbil och vi har gått notkurs så det blir kör- och notträning. Teamet har rivit ner bilen för översyn och för att lära oss hur den fungerar.
Satsar ni på några cuper eller serier?
- Jämfört med förra året då vi vann Sverigeserien och DM Ungdom blir det i år inte några speciella cuper eller mästerskap. Vi satsar som sagt på så många tävlingar som möjligt, både vinter- och sommartävlingar, och första tävlingen blir den 22 januari. Jag vill också passa på att tacka alla tävlingsfunktionärer under 2010 för alla fina tävlingar som arrangeras!

Tidigare delar i serien "Vem kör vad i rallyskogen 2011:"
*

Publicerad: