De är sånär oskiljaktiga i rallybilen. De har lång erfarenhet tillsammans och nämns ofta som en favorit i klassen. De har två Volvo 940 till sitt förfogande, en VOC och en topptrimmad. I Rikspokalen slog de till, i sin vassa Volvo 940 blev det totalseger! Låt mig få presentera bröderna Palmqvist från Degerfors!
Köpte första VOC:aren 2016.
Den gick 20 tävlingar innan det blev skrot och jag fick bygga en ny. Den andra gick bara 11 tävlingar innan den skrotades. Därefter blev det den här röda som vi kör i nu. Annars har Tim skruvat bil sedan han var 13 och började vid 15 åka folkrace. Pappa Jens har också kört rally och varit kartläsare, men han har ingen del i deras intresse, säger han och skrattar! Men han är med och kör service till sina grabbar! Han är dessutom utbildad bilmekaniker...
Körde ner ett älgtorn.
En rullning i Laxårallyt 2016, med den första bilen. I Gruvrundan 2017 körde vi på en stor sten, säkert 1 meter hög. Då hamnade höger framhjul inne i kupén. Sen åkte vi av i Götenerundan, ner i diket och mot ett älgtorn som det blev en brädhög av! Vi avslutade med att lägga den bilen på taket senare i Mälarrallyt.
Backspeglar och kofångare brukar ryka.
Än så länge har den röda bilen klarat sig bra, ingen plåt är bytt. Men det börjar bli dags, tycker Tim. Trösklarna är buckliga och bilen skulle behöva en ny lack. Ser man tillbaka konstaterar Tim.
- Då man åkte som C-förare i de två första VOC:arna, körde man inte så smart. Om man taggat ner ett hack istället och hållit sig på vägen, hade man sluppit få så många timmar i garaget. Samt åka några mer tävlingar istället.
Micke Wiberg ställde på mig.
Kompisen Micke Wiberg tyckte absolut jag skulle köpa hans bil! Jag var sugen på att prova något nytt och slog till. Men jag undrar? Det måste bli helt annorlunda att köra en grupp H?
– Jag åker samma körstil i stort sett. Mycket understyrt och så lite sladd som möjligt. Jag låter sladden komma av farten, istället för att slänga upp bilen på sladd i onödan. Försöker att hålla kvar bakändan i spåren ut ur böj, så du får accelerationen rakt.
Få med sig så mycket fart.
Det är ungefär samma åkstil som med VOC:aren, det gäller att få med sig farten.
- Men, den vita bilen gör precis som jag vill, säger Tim. Den går och bromsa lite senare med. Den styr in på ett annat sätt med bättre fjädring. Bilen ”sätter sig” och niger med in i kurvan. Den driver ut ur böj på ett helt annat sätt. Det är mer kraft i motorn.
- Välkommen till Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro den 6–7 december mellan klockan 11–17. Tims Volvo 940 kommer finnas på plats under lördagen. Rally-glögg serveras på garageuppfarten, hälsar Nils-Brage och Karin Pettersson.
Den vita bilen är ”clean”, den hörs och den går fort när den kommer på specialsträckan. Men man ska inte underskatta besättningen heller. – Jag är imponerad över Tims körförmåga, hans sätt att ta emot noterna jag läser, kommunikationen vi har. Han är lugnet själv, säger Robin! På ett nästan odramatiskt sätt förklarar de hur de går tillväga för att nå framgång. Det låter så enkelt...
Här inne i ateljén huserar Karin med sin konst. Hon har också bjudit in en gästutställare, keramikern Marina Lillich från Timanshyttan.
Publicerad: 2025-11-08 10:55:31
”Konst & Rally” 2:a advent, bröderna Palmqvist är första rallyutställare.
Årets Snapphanerally mäter totalt 11,8 mil varav 4,5 mil är special fördelat på fem unika sträckor. En kompakt tävling på mestadels allmänna vägar, där vägarna håller hög SM-klass. Tävlingen ingår i Södras DM och Sydsvenska Mästerskapet med Anders Åberg som notskrivare. Just nu ett 20-tal anmälda, a...
Den 15:e augusti arrangeras Engh Mek Rallyt hos Bärke MK, deltävling i Nedre Norras DM, SuperCupen, Onotade Rallyserien och 7-klubbars.
Till helgen en kompakt WRC Delfi Rally Estonia, shakedown fredag morgon som kan ses live i vår WebTV & Video avdelning. Rallyt följs av rallystart vid lunchtid med totalt sju sträckor under dagen där TV4 Motor sänder.
Oliver Solberg kommer tillbaka till platsen för det stora genombrottet i WRC, Estland.
Stig Andervang tillbaka med Robin Eriksson i högerstolen när KMK Herrgårdsrallyt i Katrineholm avverkades under lördagen.
Katrineholms MK´s bidrag till rallysommaren blev nya KMK Herrgårdsrallyt med start och mål på Djulö precis i utkanten av Katrineholm. Fyra sträckor på fyra mil under en solig och dammig lördag runt staden.
I Luxemburg kördes Rallye Lëtzebuerg, från start tog hemmaåkaren Gregoire Munster i Hyundai i20 N Rally2 ledningen och höll den dagen ut. Totalt fyra olika sträckor som gick tre gånger på asfalt under lördagen. 
Katrineholms MK arrangerade KMK Herrgårdsrallyt på Djulö området precis i utkanten av Katrineholm, en flytt från Ericsbergs Slott där det i år pågår stor nybyggnation på området. Konceptet var sig likt, fyra sträckor i snabb följd med tidig start för att hinna i mål och ta fest i herrgårdsparken und...
Till veckan drar Rally Estonia igång, fjolårets Estniska WRC deltävling innebar Svensk succé, den första Svenske WRC vinnaren på många år då Oliver Solberg och Elliott Edmondson satte segern i sin debut med Toyota GR Yaris Rally1 - nu har Svensken en halv säsong med WRC tävlingar i ryggen.